FSR 450 da marca Gas Gas tem motor do tipo quatro tempos, equipado com injeção e partida elétrica. apropriadas para o fora-de-estrada, ganha novo grafismo, roupagem e diversos avanços tecnológicos
A marca Gas Gas nasceu em 1982, com os sócios Narcis Casas e Jose Maria Pibernat, praticantes de trial. Hoje, a marca, estabelecida em Girona, produz uma linha composta de motos para enduro, cross, trial, minitrial, supermotard e
quadriciclos e exporta cerca de 75% de sua produção para mais de 50 países. A linha 2008 já está sendo comercializada, com as modernizações de praxe. No visual, foram adotados novos plásticos e grafismos, além de um desenho mais voltado para as pistas.
ModelosAcima da EC 200 Hobby, a marca tem a EC 200, com equipamentos de ponta e decoração ligeiramente diferente, com plásticos e grafismos da linha 2008. A suspensão dianteira tem os mesmos 45 mm de diâmetro, mas o curso aumenta para 295 mm e o preço para R$ 23.400. A suspensão traseira é mono, com 310 mm de curso. O modelo EC 125 2008 também tem equipamentos de última geração e a mesma suspensão dianteira e traseira da EC 200, mas o peso é de somente 92 quilos (a seco). O preço é R$ 22.250.
Acima de todas as motos do tipo dois tempos está a EC 300 2008, com mesmo pacote técnico, quadro tipo Deltabox e potência (não declarada) de cerca de 60 cv. O preço salta para R$ 25.700. Também existe a versão EC 300 Racing, com suspensões Ohlins, que, por enquanto, ainda não são importadas. Para completar a linha 2008, existem a minitrial TXT Boy 50 (R$ 7.900); a trial TXT Pro 280 (R$ 18.250); a Mini Cross MC 65 (R$ 11.200); e a quatro tempos FSR 450 (com número de Renavam), equipada com injeção eletrônica e partida elétrica (R$ 29.350). Em estudos, para futura importação, estão os modelos quatro tempos FSR 515, as supermotards e os quadriciclos. Informações: (31) 3071-4255.
A marca Gas Gas nasceu em 1982, com os sócios Narcis Casas e Jose Maria Pibernat, praticantes de trial. Hoje, a marca, estabelecida em Girona, produz uma linha composta de motos para enduro, cross, trial, minitrial, supermotard e
quadriciclos e exporta cerca de 75% de sua produção para mais de 50 países. A linha 2008 já está sendo comercializada, com as modernizações de praxe. No visual, foram adotados novos plásticos e grafismos, além de um desenho mais voltado para as pistas.ModelosAcima da EC 200 Hobby, a marca tem a EC 200, com equipamentos de ponta e decoração ligeiramente diferente, com plásticos e grafismos da linha 2008. A suspensão dianteira tem os mesmos 45 mm de diâmetro, mas o curso aumenta para 295 mm e o preço para R$ 23.400. A suspensão traseira é mono, com 310 mm de curso. O modelo EC 125 2008 também tem equipamentos de última geração e a mesma suspensão dianteira e traseira da EC 200, mas o peso é de somente 92 quilos (a seco). O preço é R$ 22.250.
Acima de todas as motos do tipo dois tempos está a EC 300 2008, com mesmo pacote técnico, quadro tipo Deltabox e potência (não declarada) de cerca de 60 cv. O preço salta para R$ 25.700. Também existe a versão EC 300 Racing, com suspensões Ohlins, que, por enquanto, ainda não são importadas. Para completar a linha 2008, existem a minitrial TXT Boy 50 (R$ 7.900); a trial TXT Pro 280 (R$ 18.250); a Mini Cross MC 65 (R$ 11.200); e a quatro tempos FSR 450 (com número de Renavam), equipada com injeção eletrônica e partida elétrica (R$ 29.350). Em estudos, para futura importação, estão os modelos quatro tempos FSR 515, as supermotards e os quadriciclos. Informações: (31) 3071-4255.
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